DC-10的货舱门出过多次故障,第一次是美国航空96号班机,在10000英尺高度货舱门爆开,爆炸性减压导致地板塌陷压坏部分控制电缆,还好飞机载客不多,电缆损坏不大,飞机得以返航。两年后,土耳其航空TK981次班机也遭遇了货舱门爆开的爆炸性减压,这次由于飞机满载,导致液压全部失去,飞机就此坠毁,346人遇难。DC-10就此背上了坏名声,直接导致麦道一蹶不振被波音收购。DC-10也被人戏称为DailyCrash10.,DesignedtoCrash10.
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